Как получить карту тахографа для водителя

Согласно действующему законодательству все организации и индивидуальные предприниматели, которые задействуют в своей деятельности транспортные средства, обязаны оснащать их тахографами.

Тахограф – это устройство, которое полностью контролирует транспортное средство и фиксирует все данные о нем: скорость движения, маршрут, время в пути и др. Он оснащен дисплеем, слотами для двух карт, USB-разъемом и мини-принтером. Каждый тахограф также должен быть подключен к системе навигации. Как правило, на территории России это – ГЛОНАСС.

Также дополнительно тахограф должен иметь модуль СКЗИ – это устройство для шифрования данных, полученных и записанных тахографом.

СКЗИ – система криптографической защиты информации.

Блок защиты информации имеет собственную батарею, приемник ГЛОНАСС, хронометр и др., поэтому способен продолжать свою работу даже при отключении самого тахографа.

Оформление и получение карты тахографа необходимо для успешной идентификации каждого водителя, работающего на служебном транспорте. Говоря простыми словами, карта СКЗИ – это личный ключ водителя.

Как оформить и получить карту водителя для тахографа частному лицу? Кто должен платить за ее выпуск? Сколько она действует? Ответы на эти и другие вопросы – далее.

Карта водителя: что это

Карту водителя для тахографа еще называют чип-картой водителя из-за встроенного в нее электронного чипа. Эта карточка внешне похожа на пластиковую банковскую, но на ней «спрятаны» все данные о водителе и его действиях в пути. На самой карточке находятся фотография водителя и основные данные о нем.

Как только водитель садится за руль и приступает к своим обязанностям, он должен вставить карту водителя СКЗИ в предназначенный для этого слот. В тахографе имеются два слота, слева и справа, для каждого из водителей.

Это необходимо для того, чтобы зафиксировать:

• скорость движения транспорта;
• маршрут поездки;
• время в пути;
• местоположение машины;
• режим отдыха и труда;
• продолжительность стоянок;
• пробег.

Наличие и использование карты СКЗИ чрезвычайно важно, ведь от этого напрямую зависит безопасность на дороге. Отслеживание режима сна и трудового времени позволяет корректировать график и избегать происшествий из-за переутомления.

Важно! Инспектор ДПС может потребовать предъявить карту водителя для проверки режима отдыха и при нарушении последнего выписать штраф.

Кто устанавливает тахограф и выдает водителям карты

Как гласит Закон, всеми инструментами, необходимыми средствами, оборудованием и прочим, необходимым для выполнения трудовых обязанностей, снабжает своих сотрудников работодатель. Это значит, что и тахограф поставить на машину должен работодатель, и оформить карточку к нему тоже.

Но водитель может и сам получить личную карту СКЗИ. Работодатель в таком случае просто возместит все финансовые средства, затраченные на это.

Виды карт водителя

Существует всего два вида карт СКЗИ для тахографа.

Это:

1. Карточка водителя Российской Федерации для тахографа СКЗИ.
2. Карточка водителя ЕСТР

   

ЕСТР – Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств.

С первым видом карты водитель может перемещаться только по территории России. На такой карте имеется надпись «RUS» и имя водителя написано криллицей.

Карту второго образца должен получить водитель, который будет работать на территории Европы. Она внешне несколько отличается от российской. Так, имя на ней написано и на кириллице, и на латинице. Она может вставляться только в тахограф ЕСТР.

Важно! Карточки каждого вида не являются взаимозаменяемыми!

С августа 2022 г. карты ЕСТР в России не выпускаются.

Как оформляется карта водителя

Карты водителя для тахографа оформляется в Федеральном бюджетном управлении «Росавтотранс». На сайте управления также есть список организаций, которые получили разрешение выдавать такие карты. Кроме этого, получить пластик можно и в мастерских, которые устанавливают, обслуживают и ремонтируют тахографы. Где их найти, также же можно посмотреть на сайте «Росавтотранса».

Раньше карту ЕСТР можно было также заказать и оформить в управлении или мастерских. Но, как было сказано выше, на данный момент в России они не выдаются.

При выборе мастерской для оформления карты на сайте «Росавтотранса» нужно обращать внимание на статус записи: действующий (зеленый цвет) или архивный.

Решит вопрос получения карты и самостоятельный поход водителя в любой многофункциональный центр своего региона. Выдача карт для тахографа – одна из огромного перечня услуг, оказываемых в МФЦ.

Часто задаваемым является вопрос, как можно получить карту СКЗИ самостоятельно через Госуслуги. Но, так как эта услуга является коммерческой, получить ее через портал невозможно.

Кому выдается карта

Карточку может получить физическое лицо:

• имеющее водительское удостоверение категорий C, D, E;
• не имеющее действующей карты для тахографа;
• проживающее в России не менее 185 дней в году.

  

Не стоит забывать и о возрастных ограничениях. Для получения карты СКЗИ для тахографов на транспорт грузоподъемностью до 7.5 т водителю должно быть не меньше 18 лет. Для остального транспорта – не меньше 21 года.

Что необходимо для получения карты

Для того чтобы получить карту СКЗИ, нужно подготовить заявление, заполненное по форме и включающее в себя все необходимые данные.

Эти данные:

• фамилия, имя и отчество водителя;
• его дата рождения;
• гражданство;
• адрес регистрации;
• номер СНИЛС;
• сведения о паспорте или другом документе, удостоверяющем личность;
• номер водительского удостоверения и данные о стране, выдавшей его;
• сведения об организации, которая будет оформлять карту;
• сведения о старой карте, если таковая была;
• ИНН.

  

Водителю необходимо помнить о том, что с момента получения карты он:

• не может передавать ее другим людям;
• должен вернуть ее «Росавтотранс», если уволится;
• согласен с обработкой личных данных.

Заканчивается заполнение заявления в обязательном порядке личной подписью.

Какие документы подготовить, кроме заявления

При обращении за оформлением карты для тахографа следует также подготовить фото и пакет документов, одного заявления будет недостаточно.

Список необходимых бумаг:

• паспорт с регистрацией;
• ИНН;
• СНИЛС;
• водительское удостоверение;
• квитанция с оплатой услуги выдачи карточки;
• ходатайство от работодателя с обязательным указанием адреса организации;
• договор с организацией, которая будет заниматься созданием карты.

  

Фотография должна отвечать ряду требований:

• она должна быть черно-белой;
• на белом фоне;
• в анфас;
• размер 3.5 см на 4.5 см;
• нельзя фотографироваться в светлой одежде;
• нельзя использовать боковое освещение;
• по горизонтали голова должна быть четко посередине фото;
• размер головы на фото должен быть в пределах от 65% до 75%.

  

Можно подать фото в электронном виде:

• высота головы – 330-450 пикселей;
• яркость фона – 255;
• от верха до глаз – 160-270 пикселей;
• градация серого – 256;
• формат .bmp;
• ширина – 394 пикселя;
• высота – 506 пикселей.

Подача документов

Подать документы на получение карты для СКЗИ можно лично, заказным почтовым отправлением или направив необходимые документы в электронном виде на e-mail ведомства.

При подаче пакета документов в мастерской, необходимо на месте уточнять, как можно подать и получить карту тахографа в этом месте.

Время оформления карты водителя для тахографа

С момента получения заявления вместе со всем пакетом документов управление «Росавтотранс» должно зарегистрировать его в течение 2 дней. Еще 2 дня отводится на проверку всех бумаг. Сотрудники проверяют правильность заполнения заявления, соответствие фотографии выставленных требованиям и полноту представленной информации. Необходимо также проверить, подлинна ли она, а так же соответствуют ли указанные данные прилагающимся документам.

После этого в течение 5 дней управление должно решить, дает ли оно разрешение на выдачу карты для тахографа СКЗИ конкретному водителю или отказывает в этом на основании веских причин.

Еще в течении 5 дней «Росавтотранс» должно сообщить о своем решении водителю, желающему получить карточку. Итого Законом отводится всего 15 дней на весь процесс от принятия заявления до вынесения решения по нему и сообщения об этом заявителю. Если с бумагами все было в порядке и принято положительное решение по ним, то карта должна оказаться в руках водителя не более чем через 17 дней с момента подачи пакета документов.

Важно! Все указанные сроки измеряются только рабочими днями, но не календарными. Все выходные и праздничные дни не в счет.

Также стоит помнить о том, что данные цифры актуальны лишь для «Росавтотранса». При оформлении карты в мастерских или МФЦ сроки могут быть иными, и это не будет нарушением законодательства.

Почему карту могут не дать

Бывают и случаи, когда в оформлении и выдаче карты отказывают, и они не так уж редки.

Отказать в выдаче карты водителя для тахографа СКЗИ ведомство, мастерские или МФЦ могут по следующим причинам:

• водитель не соответствует требованиям (слишком молод, не проживает в России и т. д.);
• поданы не все необходимые документы;
• сделана неправильная фотография;
• скрыта информация о прежней карте СКЗИ;
• не оплачена услуга.

  

Все причины, кроме первой, можно устранить и снова подать заявку на оформление карты: указать всю информацию, добавить документы, переделать фото, оплатить квитанцию. Но если водитель не подходит по критериям, то он однозначно не сможет получить карточку.

Стоимость карты

Стоимость карты водителя может быть разной, и не стоит спешить с выводами о мошенничестве. Дело в том, что цена разнится в зависимости от вида карты (СКЗИ или ЕСТР) и от той организации, где она будет оформляться.

Так, если заказывать карту в ближайшей мастерской, то цена будет формироваться из следующих составляющих:

• стоимость пластика;
• услуги по обработке документов;
• услуги по проверке личных данных водителя;
• оплаты курьера;
• рыночной наценки.

  

В среднем карточка стоит от 2 000 руб. до 4 000 руб. Когда выдавались международные карты ЕСТР, то они могли доходить в цене до 5 000 руб.

Важно! Как уже было сказано ранее, за карточку должен платить в полной мере работодатель. Требовать оплату с водителя незаконно! Высчитывать ее из заработной платы незаконно! Удерживать сумму при увольнении также незаконно!

Также интересный момент заключается в том, что если водитель уволится с места работы до окончания срока действия карты, то он может вполне использовать ее при оформлении на новую работу и выполнении уже там своих должностных обязанностей. Это никак не противоречит законодательству. А вот требовать деньги за нее или забирать себе работодатели не могут.

Но есть случай, когда организация действительно вправе потребовать с водителя сумму, равную оплате за выдачу карты для тахографа. Это законно, когда водитель испортил или потерял пластик.

Не стоит забывать о том, что водитель обязан:

• беречь карту от механических повреждений;
• беречь карту от электромагнитного воздействия;
• хранить конверт от карты с кодом для разблокировки.

Как пользоваться картой

Перед началом движения необходимо вставить карту в специальный слот в тахографе и активировать ее. Если в рейсе два водителя, то каждый должен вставить свою карту в отдельные слоты (их в аппарате два).

Затем тахограф запросит введение кода. Если цифры будут успешно введены, на дисплее появятся фамилия, имя и отчество держателя карточки. Если что-то пойдет не так, то пластик сам «выедет» из слота.

Теперь надо указать режим работы, который предшествовал началу смены за рулем. Аппарат предлагает на выбор только два варианта: отдых или работа. Если водитель международник, то тахограф ЕСТР потребует ввести дополнительно страну и город текущего местонахождения.

На этом первичный ввод данных завершен, и можно начинать движение. Теперь дело за аппаратом: он начинает все фиксировать и шифровать в своей памяти.

Каждому человеку, имеющему дело с тахографом рекомендуется изучить инструкцию к конкретному аппарату, прежде чем приступать к рабочим обязанностям.

Срок действия карты водителя

Карта водителя действует 3 года, по истечении которых она становится непригодной к использованию. Рекомендуется за месяц до истечение срока действия собрать бумаги и подать заявление на получение новой карты. В таком случае при каких-то ошибках в документах будет время все исправить и не получить «окно» без карты СКЗИ.

Но это рекомендуемый срок, а официально требуется подать заявление не позднее, чем за 15 рабочих дней до истечения срока. При подаче такого заявления (на обмен, а не на первичный выпуск) срок выдачи новой карточки сокращается до 5 дней.

А вот некоторые мастерские требуют приносить им документы на выпуск новой карты аж за 3 месяца до конца срока действия старой.

Замена карты при замене ВУ

При замене водительского удостоверения карту для тахографа менять не требуется. Но нужно подать заявление на выпуск новой карты, если изменились личные данные водителя.

Блокировка карты

Случается так, что карточки блокируются. Это бывает, как и в случаях с банковскими картами, если неправильно ввести код СКЗИ три раза подряд. Если так случилось, надо сразу же обратиться в компанию, занимающуюся услугой разблокировки. Это может быть управление «Росавтотранс» или мастерская. На такое обращение у водителя есть всего лишь несколько минут, действовать надо оперативно.

Дополнительно может потребоваться код из конверта, который необходимо хранить с момента выдачи пластика.

Иногда на разблокировку может уйти много времени. Это происходит, когда карта имеет механические повреждения или конверт с кодом утерян. Тогда приходится делать запрос изготовителю карты, а на это уходит время.

Важные сведения об использовании тахографа и карты

Как оформить и получить карту водителя, теперь стало понятно. Осталось разобраться, как правильно ее использовать.

Что нужно знать об этом:

1. Каждому водителю выдается только один формулятор.
2. Водитель может использовать удобное для него местное время при пользовании тахографом. Это актуально при поездках на большие расстояния, и речь не идет о загранице, ведь в пределах Россиской Федерации установлено несколько часовых поясов. Но сам аппарат при этом будет фиксировать все данные исключительно в режиме UTC (международный единый стандарт исчисления времени).
3. Перед началом каждого (!) движения карта должна быть вставлена в слот и активирована.
4. Тахограф запрограммирован фиксировать все нарушения: превышение скорости, самовольное нарушение маршрута и т.д. Но «запоминаются» устройством они только, если будут продолжительностью больше 1 минуты.
5. Если карта потерялась или повредилась и не может использоваться, то водитель может работать без нее 15 дней. Но нужно постоянно делать распечатку с тахографа, где будут указаны внесенные ранее личные данные, подпись водителя и его время в дороге.

Данные о картах водителей, работающих на конкретном транспортном средстве, должны считываться с тахографа и распечатываться раз в 28 дней – временные требования очень строги. А вот для проверки дорожным инспектором они должны быть доступны абсолютно всегда.

Это интересно! Раньше было три вида карточек водителей для трех видов тахографов: ЕСТР, СКЗИ и без СКЗИ. Но сейчас третий вид не рассматривается, потому как он запрещен к использованию на территории России. Это устаревший тип аппарата, на смену которому пришли цифровые технологии.